ТРУДЫ / ИНТЕРВЬЮ

Интервью Президента Азербайджана Гейдара Алиева грузинским журналистом - 7 апреля 1999 года


Вопрос: Господин Президент, какое значение придаете Вы завершению строительства нефтепровода западного направления?

Ответ: Строительство нефтепровода Баку-Супса - большое событие как для Азербайджана, так и для Грузии и тех компаний, которые вместе с нами ведут нефтедобычу в азербайджанском секторе Каспийского моря.

Азербайджан - древняя страна нефти. Из недр его земли уже добыт миллиард тонн нефти. Но на суще и в море Азербайджана еще много нефти и газа. Специалисты, геологи, нефтяники последние 50 лет активно определяют теоретические ресурсы Каспия.

Добычу нефти в глубине Каспия мы начали еще в 1949 году. В деле добычи нефти со дна моря мы были первыми в мире. За это время всемирная практика добычи нефти в море ушла далеко вперед, и по существу мы сейчас находимся на второй стадии добычи нефти этим методом.

В сентябре 1994 года мы подписали контракт с консорциумом, в который вошли 11 крупнейших нефтекомпаний. Этот контракт был назван "Контрактом века". Это и впрямь так. Мы заложили основы крупномасштабным работам по добыче нефти в Каспийском море.

И действительно, речь идет о добыче большой нефти. По контракту запас нефти в трех месторождениях ("Азери", "Чираг" и "Гюнешли") был определен в 510 миллионов тонн, а затем, через какие-то полгода, после испытаний первых скважин возникла возможность переоценки запасов: их оказалось 630 миллионов тонн!

Но это было лишь первой ласточкой. Сегодня мы заключили уже 15 контрактов.

Представьте себе, сколько нефти можно добывать в азербайджанском секторе Каспийского мора: есть нефтяные месторождения, разработка которых еще и не начиналась. Многие зарубежные компании обращаются к нам с предложением о совместной разработке месторождений. Наверное, к концу месяца мы подпишем контракты еще с двумя крупными американскими компаниями.

Как только в 1994 году мы подписали контракт, сразу же начали думать и о нефтепроводе. Возникла идея о строительстве основной магистрали нефтепровода Баку-Джейхан. Вместе с разработкой этой идеи мы приступили к строительству трассы Баку-Новороссийск. Затем решили, что необходим альтернативный маршрут. Так возникла необходимость строительства магистрали Баку-Супса. Хотя в первоначальном контракте он не был предусмотрен.

Естественно, мы столкнулись с большими препятствиями при принятии этого решения. Здесь сходились интересы многих стран мира, был и нажим с разных сторон. Но мы сказали и решили, хотя повторяю, в первоначальном проекте строительство нефтепровода Баку-Супса и соответствующие огромные инвестиции не были предусмотрены. Более того, в газетах разных стран печатались статьи с отрицательными оценками, даже с угрозами.

Затем стоимость строительства нефтепровода Баку-Супса повысилась на 275 миллионов и составила 590 миллионов долларов. Но и это нас не остановило, мы продолжили строительство. Нефтепровод, как говорят специалисты, построен качественно, на очень высоком техническом уровне. Специалисты Азербайджана, Грузии, инженеры, иностранные специалисты провели большую совместную работу.

И вот настало время, когда мы вместе празднуем открытие нефтепровода, загрузку первой нефти в танкер с супсинского терминала.

Это большое событие.

Естественно, нефтепровод Баку-Супса имеет большое экономическое значение для Грузии и Азербайджана. Мы впервые проведем по этому новому маршруту каспийскую нефть на мировой рынок в чистом виде. Это только начало, хорошее начало для строительства нефтепровода основного маршрута - Баку-Тбилиси-Джейхан, который пройдет рядом с трассой Баку-Супса.

Сегодня Грузия и Азербайджан, которые хранят верность традициям дружбы и братства, тесно сотрудничают как независимые государства. Я придаю большое значение этому и надеюсь, что это принесет заметную пользу и Грузии, и Азербайджану.

Так что мы стоим на пороге больших событий.

Вопрос: Господин Президент, что чувствует человек, когда претворяется в жизнь идея, автором которой он является?

Ответ: Если Вы меня имеете в виду, могу сказать: большое удовлетворение. Когда в 1994 году мы подписали контракт, над Азербайджаном нависла большая опасность. Все делалось для того, чтобы нас запугать, помешать осуществлению "Проекта века".

Когда мы смогли преодолеть это препятствие и в 1997 году добыли нефть, то и тогда было написано много злопыхательских статей, распространились слухи, что это не большая нефть, что большой нефти не будет и т.д. Когда мы приступили к перекачке в трубопровод Баку-Новороссийск и начали думать о нефтепроводе Баку-Супса, то и тогда нам пришлось преодолеть много трудностей. И сегодня, когда этот замысел осуществлен, мною овладевает чувство удовлетворения, чувства гордости.

Вопрос: Господин Алиев, Грузия знает, что нефтепровод Баку-Супса - результат Ваших труда и стараний, за что мы глубоко Вам благодарны. Экономическая прибыль магистрали будет выражена в долларах, но какой будет ее политическая выгода? Можно ли сказать, что западный нефтепровод внесет вклад в осуществление идеи "мирного Кавказа", одним из авторов которой являетесь Вы вместе с Президентом Грузии Эдуардом Шеварднадзе?

Ответ: Политические результаты будут не меньшими, чем экономические. Прежде всего, западный нефтепровод покажет всему миру, что Азербайджан и Грузия как независимые государства несмотря ни на что решают самостоятельно свои проблемы и достигают своих целей. Это огромная политическая выгода, демонстрация возможностей и подтверждение того, что несмотря на тяжелые условия в Азербайджане и Грузии, в целом на Кавказе в связи с военными конфликтами мы, независимые страны, живем и трудимся, добиваемся успехов выполняем наши планы. Это самое главное! Экономическая выгода, конечно - будет, и ее все почувствуют.

Вопрос: Как Вам видится будущее основного нефтепровода Баку - Тбилиси - Джейхан, о возможных задержки в осуществлении которого много говорят? Будет ли осуществлен этот маршрут, декларацию о строительстве которого в октябре прошлого года в Анкаре подписали Турция, Грузия, Азербайджан, Казахстан и Узбекистан?

Ответ: Этот проект вызывает споры в целом как в мировом сообществе и в отдельных странах. Но возьмите "Проект века". Сколько было споров и препятствий! Но как только мы подписали его, сразу же его стали называть "Контрактом века". Не мы так назвали, так его назвали крупные государства мира, в том числе США. Они так оценили значение этого контракта. А ведь с самого начала многие думали, что он неосуществим. Но мы доказали, что реальный проект.

Теперь настала очередь магистрали Баку-Тбилиси-Джейхан. Нас ждет много препятствий, одни думают, что магистраль нецелесообразна, другие - что нет в ней необходимости, третьи вообще угрожают. Но я верю, что и этот проект будет осуществлен, так как пропуск по трубопроводам Баку-Супса и Баку-Новороссийск тех огромных ресурсов нефти, которые находятся лишь в азербайджанском секторе (не говоря уже о запасах Казахстана и Туркмении), будет очень затруднен. Объемы не позволят. Поэтому Баку-Тбилиси-Джейхан - реальный проект и обязательно будет осуществлен.

Вопрос: Господин Президент, Вы упомянули угрозу, попытку запугивания в процессе осуществления "Проекта века". Не считаете ли Вы, что террористические акты, диверсии, которых было достаточно как в Азербайджане, так и в Грузии, каким-то образом направлены были против строительства нефтепровода?

Ответ: Я думаю, что это именно так. Как только мы подписали "Контракт века", тогда же пытались осуществить теракт против меня. В марте 1995 года была попытка государственного переворота, а летом того же года пытались сбросить самолет Президента Азербайджана тепловой ракетой. Убили заместителя председателя Милли меджлиса Азербайджана. Были и другие теракты, которые нанесли большой ущерб стране. Знаем мы о терактах против Президента Грузии. Думаю, что это определенным образом связано с той смелой, независимой политикой, которую осуществляют президенты Азербайджана и Грузии. Эта независимая политика имеет большие масштабы, в ней впечатляющее место занимает стратегия нефти, которую подготовил и осуществил Президент Азербайджана. Это важное событие касается интересов определенных сил многих стран, поэтому люди, которые бессильны перед этими реальными действиями, прибегают к засадам, терактам, к попыткам государственного переворота.

В завершение хочу воспользоваться случаем и передать привет и наилучшие пожелания грузинскому народу, всем гражданам Грузии, поздравить их с праздничным днем открытия нефтепровода Баку-Супса. Хочу передать горячий привет моему другу Президенту Эдуарду Шеварднадзе. Желаю ему новых успехов в большой государственной деятельности.

Этот день - еще одно подтверждение нерушимой дружбы азербайджанского и грузинского народов.

Газета "Бакинский рабочий", 21 апреля 1999 года