Из беседы Президента Азербайджанской Республики Гейдара Алиева с президентом Азербайджанской международной операционной компании Джоном Легатом - 27 октября 1998 года


Джон Легат: Господин Президент, мы полностью уверены в том, что в период Вашего нового президентства положение в стране будет оставаться стабильным.

...Наша нынешняя нефтяная добыча составляет ежедневно 70 тысяч баррелей (10 тысяч тонн). Вместе с тем мы занимаемся бурением новых скважин. На восьмой скважине платформы "Чираг-1" работы завершаются. Здесь не было никаких опасных случаев. Успешно осуществляется программа по западному маршруту. Весной 1999 года строительство трубопровода по данному маршруту завершится и после этого первый танкер начнет движение из порта Супса. Есть продвижения и в вопросе основного трубопровода. Мы проводим успешные переговоры с Турцией и Грузией об этом, рассмотриваем предложение российской стороны.

Совместная рабочая группа Азербайджанской государственной нефтяной компании и АМОК достигла больших положительных результатов. Осознавая значение проекта основного трубопровода для всего мира, мы должны в связи с проведением этого маршрута учитывать коммерческие и геополитические стороны.

Гейдар Алиев: ...Очень знаменательно то, что в ноябре прошлого года в связи с добычей ранней нефти из нефтяного месторождения "Чираг" ваш консорциум, Международная операционная компания, в подарок мне посадил в Великобритании новый вид роз. Сегодня, продолжая эту традицию, Вы вручили мне новый подарок.

Я постоянно получаю сведения о работе АМОК, и с радостью воспринял известие о бурении восьмой скважины на платформе «Чираг-1». Помню, что согласно проекту там нужно еще пробурить 24 скважины. Значит, уже пробурена одна треть. Надеемся, что и остальные скважины будут пробурены. Меня радует то, что количество нефти, добываемой из этих скважин, превосходит ожидаемое. То, что в течение года работы там не произошло никаких технических неполадок и других нарушений, свидетельствует о том, с каким вниманием относитесь вы к своей работе. Обеспечение безопасности техники и людей посреди моря - это одно из основных условий.

Я с удовлетворением принимаю сообщения о строительстве нефтепровода Баку-Супса для экспорта ранней нефти. Я уверен в том, что в установленное время он будет полностью построен, а также танкер, наполненный добываемой в Азербайджане, Каспийском море нефтью, своевременно двинется в путь из Супсы.

...Мы заранее договорились о том, что в конце октября примем решение об основном нефтепроводе. А сегодня уже 27 октября. Осталось несколько дней до конца месяца. Поэтому мы должны выполнить взятое нами обязательство. Ясно, что строительство, маршрут основного нефтепровода является очень серьезным вопросом. Здесь нужно учитывать все условия - и коммерческие условия, и условия безопасности, а также, как сказали Вы, геополитические принципы, - необходимо учесть все это. Но вместе с тем, нам нужно принять решение.

Как вы знаете, подписывая в 1994 году первый контракт, то есть, подписывая осуществляемый ныне вами контракт, мы учли, что строительство основного нефтепровода завершится в течение 54-56 месяцев. Это указано и в контракте. Прошло примерно 43 месяца со времени ратификации этого контракта. Однако пока еще строительство основного нефтепровода не начато, не выполнен соответствующий пункт контракта.

Решение о строительстве нефтепровода Баку-Супса было принято потом, вначале было предусмотрено проведение нефтепровода по маршруту Баку-Джейхан. В консорциуме были различные мнения по этому вопросу, проводились всевозможные исследования. Были и такие, кто выступал против строительства трубопровода по маршруту Баку-Джейхан.

Мнение Азербайджана по данному вопросу неизменно. Мы и раньше были, и сейчас являемся сторонниками этой линии основного нефтепровода, маршрута Баку-Джейхан. Однако эти дела, вопросы финансирования ведутся вами, и поэтому здесь нельзя не соглашаться с вашим мнением.

28 октября я поеду в Турцию, где этот вопрос будет обсуждаться главами государств. Турция и Грузия проявляют огромный интерес к проведению линии Баку-Джейхан, очень заинтересованы в этом и страны Центральной Азии - Казахстан, Туркменистан и даже Узбекистан.

Джон Легат: Я всеми силами буду трудиться во имя осуществления предстоящих дел. По плану до января 2003 года возможно завершить строительство основного трубопровода. Мы прилагаем все усилия для завершения работ в течение этого времени.

Газета "Бакинский рабочий", 29 октября 1998 года